人們需求的能源不斷攀升，造成大自然資源和不可再生資源的日益減弱，對(duì)能源供應(yīng)商提出了新的挑戰(zhàn)，工業(yè)企業(yè)和消費(fèi)者的需求解決問(wèn)題成為當(dāng)下使用能源的當(dāng)務(wù)之急，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源的背景下應(yīng)運(yùn)而生，并且蓄勢(shì)勃發(fā)，已經(jīng)成為廣為流行的綠色出行交通工具。近幾年，電動(dòng)車(chē)數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)，但通過(guò)充電器充電需要七八個(gè)小時(shí)才能完成，一旦行駛過(guò)程中電量貧瘠，充不及時(shí)就陷入尷尬的困境中。智能充電樁是如何解決電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題的錦囊。
目前國(guó)內(nèi)充電樁數(shù)量較少，且分布比較散落，車(chē)主往往走好長(zhǎng)時(shí)間也不容易遇到。并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)管理困難，充電時(shí)間長(zhǎng)容易讓車(chē)主失去耐性。基于物聯(lián)網(wǎng)的科技發(fā)展，借助4G工業(yè)路由器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)組2M管理云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集、管理，實(shí)現(xiàn)充電樁的整個(gè)服務(wù)。充電樁分別于DTU和無(wú)線(xiàn)路由器相連，將充電樁的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)監(jiān)控信息快速傳輸?shù)綐I(yè)務(wù)中心與用戶(hù)，更優(yōu)化管理充電樁分散狀況，節(jié)約人力物力，降低成本。
比如李女士在駕駛一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的途中，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)指示表顯示電力不足，需要及時(shí)充電。這時(shí)，李女士可以通過(guò)手機(jī)APP或者隨身攜帶的筆記本查詢(xún)附近充電樁的位置，并且在地圖中直接規(guī)劃處行駛路線(xiàn)，方便方向感不強(qiáng)的車(chē)主直接找到目的地。同時(shí)可以獲取到該充電樁站點(diǎn)的使用情況和數(shù)量、剩余充電時(shí)間和費(fèi)用等詳細(xì)信息，可以根據(jù)現(xiàn)在所處距離判斷所用時(shí)間，從而減慢(或加快)車(chē)速，已達(dá)到省電(或快速搶占)的目標(biāo)。M2M云管理平臺(tái)由運(yùn)營(yíng)企業(yè)分布在不同地點(diǎn)的充電樁終端進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)管，有效降低企業(yè)運(yùn)維成本。
有人物聯(lián)網(wǎng)推出的4G無(wú)線(xiàn)路由器USR-G800，在4G信號(hào)不穩(wěn)定的時(shí)候，4G路由器USR-G800無(wú)縫切換為3G網(wǎng)絡(luò)，不用擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)中斷，保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸。4G無(wú)線(xiàn)路由器G800可以在公用網(wǎng)絡(luò)上建立虛擬專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行加密通訊。讓遠(yuǎn)程使用者以及每一個(gè)分支充電樁都可以利用本地高速寬帶聯(lián)網(wǎng)直接鏈接到監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)，并且加密身份識(shí)別，以防數(shù)據(jù)收到窺探。
備-20241218163843.jpg)
品-20241216191417.jpg)
邊導(dǎo)航小人(4)-20241213094735.png)
